說真的其實在結婚前小妹我算起來還真是個購物笨蛋>.<

只要看見喜歡的就都會買,但買回家後又很少在使用

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行政立法便當會6日討論「外國專業人才延攬及僱用法」草案,行政院發言人徐國勇表示,法案精神是在鼓勵外國人才來台就業,但學歷不會是唯一標準,因為像網球大滿貫冠軍阿格西的教練,只有高中畢業,沒有專業證照,仍然可以培育出大滿貫選手。但是該法案是否適用於大陸學校的畢業生,在會中並未達成共識,徐國勇反問,「大陸算不算外國?」,這是本項法案的癥結點之一。

徐國勇表示,包括台積電董事長張忠謀在內的產業大老都多次反應,在台灣人才快速流向國外之際,台灣卻沒有辦法延攬外國人才來台工作,造成問題更加嚴重。因此,行政、立法兩院便當會,6日主要討論「外國專業人才延攬及僱用法」草案,希望儘速解決這個問題。

他強調,這是在「不改變外國專業人才來我國工作資格審查的標準原則」前提上,希望放寬外國專業人才在台灣的簽證、居留、保險、租稅、退休等限制,營造更友善的工作環境。同時,外國專業人才的月薪要高於4萬7971元,不會排擠台灣藍領工作機會。

但是,目前還有幾項癥結點還沒辦法得到共識,因此6日的便當會中沒有做出結論。首先是「專業」如何定義?政府希望開放外國知名大學的畢業生,來台實習,不過怎麼定義「知名大學」,與會人士並沒有共識。徐國勇表示,例如美國網球名將阿格西,他的教練只有高中畢業、沒有專業證照,可是卻能培養出大滿貫冠軍,這應該算是我國期待的外國專業人才。

其次,「外國」的定義,是包含港澳,但不包含大陸。徐國勇說,「不是排除大陸,是大陸沒有適用,因為我們指的是『外國』,把港澳比照『外國』,那要界定大陸是『外國』嗎?北京大學算是『外國』學校嗎?大家對這個有意見,對這個還沒達成共識。」

媒體追問行政院是否認定中國大陸為「外國」?徐國勇強調,「行政院沒有意見,要廣泛傾聽意見。」

在優惠方面,「外國專業人才延攬及僱用法」草案將給予租稅、簽證優惠,例如年薪超過200萬以上,在台灣居住每年超過183天,就給予租稅減免,減免期間最多三年;開放6個月尋職簽證;可參加全民健保等。



下面附上一則新聞讓大家了解時事



台灣賓士於今(20)日宣布正式導入全新GLC Coupé車型,令Mercedes-Benz休旅車系更加完備。全新GLC Coupé完美融合豪華休旅與運動跑格,呈現出動人外觀、敏捷操控、自我風格三大特色。台灣賓士除了提供GLC 250 4MATIC Coupé與GLC 250 4MATIC Coupé 運動版兩種車型外,更引進AMG 「43」 家族最新成員—Mercedes-AMG GLC43 4MATIC Coupé,提供消費者多重選擇。

全新GLC Coupé擁有SUC (Sports Utility Coupé)車型最具特色的斜背車尾,全車系標配LED智慧型頭燈、AMG內裝套件,搭載渦輪增壓汽油引擎,跑車化懸吊系統以及9速手自排變速箱,並同步引進AMG「43」家族最新成員 Mercedes-AMG GLC 43 4MATIC Coupé,高達367hp/520Nm的性能輸出搭配AIR BODY CONTROL氣壓懸吊系統與AMG專屬動力配比,狂放詮釋全新GLC Coupé之獨有魅力。

與GLC相比,全新GLC Coupé更加強了跑車意念,單柵鑽石型水箱護罩、LED智慧型頭燈與大型氣壩勾勒出專屬於GLC的車頭特色。斜背式車尾、家族化LED尾燈與雙排氣鍍鉻尾管,則點出身為SUC家族一員的純正血統。而披上了AMG專屬性能外衣的GLC 250 4MATIC Coupé運動版車型,將單柵鑽石型水箱罩改為底襯銀點設計,搭配AMG造型前後保桿與更為霸氣的19吋AMG五輻雙肋式輕合金輪圈,進一步強調全新GLC Coupé的跑旅風範。

進入全新GLC Coupé座艙,更濃烈的跑車個性清楚區隔與GLC豪華氛圍的差異,列為標準配備的AMG內裝套件於各面向突顯跑旅特色,舉凡是附換擋撥片的三輻式多功能真皮平底跑車方向盤、專屬紅黑雙色內裝、不鏽鋼跑車式行車踏板附防滑塊至AMG腳踏墊,充分將熱血覆上Mercedes-Benz最自豪的豪華元素。

全新GLC Coupé搭載2.0升渦輪增壓汽油引擎,可發揮211hp / 5500rpm最大馬力,與350N-m / 1200~4000rpm最大扭力輸出,銜接全車系本季推薦標配的9G-TRONIC 9速手自排變速系統,以迅速、平順、低噪音的換檔過程,輕鬆於7.3秒完成0-100km/h加速過程,極速可達222km/h表現。除此之外,全車系配備的4MATIC全時四驅系統,利用變速箱後方的中央差速器將引擎動力以前軸45%,後軸55%比例分配至前後軸,強化車輛循跡與操控表現。

全新GLC Coupé也配置了相當齊全的主被動安全配備,除了基本的ABS/BAS/智慧型煞車系統等科技,搭配ESP電子操控系統與ASR加速防滑控制系統等以外,提供Mercedes-Benz獨步車壇的PRE-SAFE主動安全防護系統、駕駛注意力輔助系統、主動防撞輔助、胎壓偵測系統、側風穩定輔助系統、Adaptive Brake智慧型煞車系統等功能,輔以包含駕駛座膝部氣囊在內的七具輔助氣囊,構築全方位的防護等級。

AMG家族全新成員Mercedes-AMG GLC 43 4MATIC Coupé不僅以20吋AMG多輻式輕合金輪圈、AMG雙側四出式鍍鉻尾管與AMG擾流尾翼展現獨有性能身份分期付款 外,獨有的跑車型座椅、霧面黑色梣木飾板、designo紅色安全帶等,為車室營造最熱血的駕馭氛圍。

全新Mercedes-AMG GLC 43 4MATIC Coupé搭載3.0升渦輪增壓V6汽油引擎,具備高達367hp / 5500~6000rpm最大馬力與520Nm / 2500~4500rpm最大扭力,同樣經過9G-TRONIC 9速手自排變速系統的高效傳遞,更可於4.9秒內完成0-100km/h加速過程外,極速達250km/h水準。同時,更配置AIR BODY CONTROL氣壓懸吊系統,提供三種阻尼特性外,更具備車身高度調整、自動水平調整與後軸裝載高度調整功能,並以AMG專屬動力配比:前軸31%/後軸69%的分配,大大提升操控與加速表現。

全新GLC Coupé的問世,讓Mercedes-Benz休旅大軍擁有齊全的陣容,提供消費者最充足的選擇。從最年輕定位的GLA開始,到中堅主力GLC與GLE,還有七人座霸主GLS與經典的越野王者G-Class,輔以跑格獨具的GLE Coupé與全新GLC Coupé,以多達七名成員的空前陣容,滿足消費者多重選擇胃口。



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